盐田港自2026年8月26日起，对出口重箱实行按航次限额收箱：以基准装船量120%为上限，达到限额即暂停该航次重箱进港；同时延续 ETB-7 进闸规则，靠泊前7天窗口内才受理重柜预约。这对华南出发的美线出货影响很直接——不是“订到舱位就一定能还柜上船”，而是进港额度、拖车节奏、截关时间要一起算。 近期市场另一面是舱位收紧。传统旺季货量集中，部分航线订舱变快，船司端出现甩柜赔付取消的情况；9月初海运费有上调预期。两者叠加后，卖家要处理的不是单一运价问题，而是“能不能按原船期走、按原到港日清关、按原…

进入2026年，美国进口环境正在持续变化。美国关税、强制劳动审查、港口及海运费用调整等因素，正在共同重塑跨境卖家的美国市场成本。对中国企业来说，过去只看采购价和运输费的方式已经不够，商品归类、原产地、供应链资料、进口主体以及美国本土履约，都需要纳入整体成本核算。 一、50%关税背后，卖家更应该关注什么？ 市场上频繁出现“50%关税”的说法，但并不意味着所有中国商品统一适用50%的税率。美国进口税费需要结合具体商品、HTS编码以及适用的贸易措施判断。 因此，卖家首先要做的不是简单按照某个税率计算利…

在跨境电商持续发展、企业出海步伐不断加快的背景下，产业带企业如何链接全球市场，成为行业与区域经济发展共同关注的重要方向。 8月19日，揭阳市招商办相关领导莅临壹合国际指导交流。同日，汕头市电子商务协会、汕头市潮阳区直播电商协会一行也来到壹合国际开展交流走访。来自政府部门与行业协会的关注，进一步体现了各方对跨境电商发展、企业全球化布局以及产业出海服务能力建设的重视。 走进壹合国际，了解企业全球化布局 交流过程中，壹合国际董事长黄驹岗向来访嘉宾介绍了公司的发展历程、全球化布局以及未来战略规划。随着中…

2026年8月5日，在乐荟壹合国际公司，一场关于合作与发展的重要活动顺利举行。 活动现场，壹合国际迎来了新的发展力量：巴西线路合伙人Michael、墨西哥线路负责人Tony与壹合国际正式完成合作签约；同时，欧洲线路总经理Wonderful王总加入壹合国际团队，共同参与未来业务发展。 此次活动既见证了壹合国际合伙人体系的进一步推进，也体现了公司持续汇聚优秀伙伴与专业力量，共同推动业务发展的方向。未来，壹合国际将与伙伴和团队成员保持紧密协作，在相互信任、共同努力的基础上，实现共同成长。 合伙人签约，…

盐田港自2026年8月26日起，对出口重箱实行按航次限额收箱：以基准装船量120%为上限，达到限额即暂停该航次重箱进港；同时延续 ETB-7 进闸规则，靠泊前7天窗口内才受理重柜预约。这对华南出发的美线出货影响很直接——不是“订到舱位就一定能还柜上船”，而是进港额度、拖车节奏、截关时间要一起算。 近期市场另一面是舱位收紧。传统旺季货量集中，部分航线订舱变快，船司端出现甩柜赔付取消的情况；9月初海运费有上调预期。两者叠加后，卖家要处理的不是单一运价问题，而是“能不能按原船期走、按原到港日清关、按原…

进入2026年，美国进口环境正在持续变化。美国关税、强制劳动审查、港口及海运费用调整等因素，正在共同重塑跨境卖家的美国市场成本。对中国企业来说，过去只看采购价和运输费的方式已经不够，商品归类、原产地、供应链资料、进口主体以及美国本土履约，都需要纳入整体成本核算。 一、50%关税背后，卖家更应该关注什么？ 市场上频繁出现“50%关税”的说法，但并不意味着所有中国商品统一适用50%的税率。美国进口税费需要结合具体商品、HTS编码以及适用的贸易措施判断。 因此，卖家首先要做的不是简单按照某个税率计算利…

在美线出口运输过程中，部分货物在完成AMS舱单、ISF（进口商安全备案，10+2）申报后，仍可能在起运港阶段收到CBP发出的2R（请勿装船指令，导致货物无法按照原计划装船，需要重新接收申报信息并完成整改。这种情况正在引起美线物流行业关注。与传统目的港查验不同，2R风险发生在货物出运前阶段，审核重点在ISF申报数据、进口主体信息以及相关贸易数据是否符合要求。对于边境卖家而言，货物能否顺利出运，不仅取决于运输安排，还与数据准确性、进口主体合规性以及供应链信息完整度密切相关。 2R并非美国推出最新的监…

——作者壹合国际 2026年8月13日，苏格兰贸易与政策制造业办公室（OTMP）发布《大转运骗局（转运大骗局）》报告，直指第三国转运、简单加工、换标换包、歪曲原产地申报规避美关税；同步披露CBP推进侦探边境（边境侦探）AI系统：企业、能力、物流路径、贸易数据融合做风险评分，原型准确率95%+，已标记超40国家/地区、约750亿美元可疑转运货。监管焦点从“货从哪发”转向“在哪生产、供应链是否真实、申报能否验证”。   01 AI如何供应供应链 四层机制：①实体图谱追受益权所有权）②异常检…